PERBAIKAN BAN > Hubungi Kami > CoverKiri1
 
 
 

CoverKiri1

LIKA LIKU PERBAIKAN BAN

(Under construction) 

Pada saat ban anda bocor/rusak, bila datang ke satu tempat perbaikan ban & ternyata tempat itu menolaknya, belum tentu ban tersebut tidak bisa perbaiki. Ada kemungkinan ditempat lain bisa diperbaiki,apakah lubangnya lebar atau ban RFT yang katanya tidak bisa diperbaiki. Berikut informasi LIKA LIKU TAMBAL BAN

Berikut adalah problem yang sering di alami pada saat ban anda bocor/rusak & dibawa ke tempat perbaikan ban.

1. Yang paling mudah adalah ke tempat "Terima Tambal Tubeles" banyak di temukan di Pomp Bensin, di Pinggir jalan & Toko/Bengkel ban.

Tetapi bila rusak nya di Telapak/Tread cukup lebar, Disamping/Sidewall , Bahu/Shoulder & Bagian BEAD maka disarankan tidak ditambal tubeles, karena mudah sekali bocor. Lalu bagaimana ? Pergi ke tempat lain.

2. Ditambel tubeles tidak bisa, di bawa ke tempat "Tambal Dari Dalam", setelah digunakan beberapa lama tidak kuat & bocor lagi. Apa sebab nya ?

3. Ditambel tubeles tidak bisa, coba "Tambal Dari Dalam" ternyata hasilnya tidak tahan lama, coba dengan Tambal Cara Press ternyata juga tidak kuat, apa sebabnya ?

4. Cara Reparasi Ban

Di "Tambel Tubeles" tidak bisa, coba "Tambal Dari Dalam" ternyata hasilnya tidak tahan lama, coba dengan "Tambal cara press" ternyata tidak semua kerusakan bisa dikerjakan, seperti rusak robek Telapak/Tread lebar 5cm, Rusak di bagian Bead, Rusak ban2 TIPIS juga ban RFT.

Dengan alat khusus perbaikan yang lengkap, material yang komplit, mekanik yang mengerti konstruksi ban & berpengalaman mereparasi ribuan ban, hampir semua kerusakan bisa kami kerjakan. Tetapi juga ada batasannya.

Dari pengalaman dilapangan & telah mereparasi ribuan ban, berikut adalah cara perbaikan ban yang banyak dilakukan & berbagai problem yang terjadi pada para pelanggan maupun problem yang di hadapi bengkel perbaikan ban.

Ini adalah cara perbaikan yang sering di temukan dilapangan.

1. Terima Tambal Tubeles

2. Tambal dari dalam

3. Tambal cara press

4. Reparasi Ban

 

 1. Terima Tambal Tubeles (Lihat detil KLIK DISINI)

Jasa tambal tubeles mudah ditemukan & ada di mana2. Cara kerjanya mudah tanpa melepas ban dari velg.

Tambal tubeles hanya bisa dilakukan pada posisi Telapak/Tread dengan lubang yang kecil seperti kena paku, untuk lubang yang lebih besar dan posisi lain seperti Samping/Sidewaal & Bahu/Shoulder tidak disarankan.  Lebih detil KLIK DISINI

2. Tambal Dari Dalam  

Sering kita dengar kalau ban bocor ditambal dari dalam, yang pasti ban dilepas dari velg sehingga sehingga terlihat jelas kerusakannya dan di tambal dari dalamLebih detil KLIK DISINI

3. Tambal Cara Press

Saat ban bocor & tidak bisa di tubeles karena robeknya terlalu lebar, maka anda disarankan untuk ditambal dengan cara di press. Lebih detil KLIK DISINI

4. Reparasi Ban

Reparasi ban adalah perbaikan ban yang bersifat permanen & bisa megerjakan ber macam2 bentuk kerusakan ban pada berbagai posisi untuk ban radial biasa maupun RFT. Diperlukan alat perbaikan yang lengkap & material yang komplit, mekanik yang mempunyai pengetahuan konstruksi maupun pengalaman. Lebih detil KLIK DISINI

                                               

Submenu

 
 
 
reparasiban.com
Pilihan Bahasa