REPARASI BAN
Perbaikan Ban Secara Permanen
Hasil & Informasi Reparasi Ban
Tambal tubeles bocor lagi & cara memperbaikinya
Tambal tubeles adalah Perbaikan yang bersifat sementara, material nya tidak dibuat untuk tahan lama hanya terbuat dari susunan benang di balut lem.
Karena terlalu sibuk, banyak yang lupa dengan tambal tubeles yang bersifat sementara ini. Seharusnya segera di reparasi secara permanen. Ada juga yang menganggap kalau tambal tubeles adalah perbaikan untuk selamanya.
Material tambal tubeles hanya bersifat mengganjal tetapi tidak bersenyawa & pekerjaannya hanya dilakukan dari luar tanpa melepas ban dari pelek sehingga tidak melihat dan mengetahui keadaan kerusakan maupun bentuk kerusakan dari bagian dalam.
Bila tambal tubeles bocor lagi diposisi yang sama, percuma di tambal tubeles ke 2X, 3X bahkan sampai 4X pasti bocor lagi karena kedudukan karet disekitar tambal tubeles sudah getas/terbakar terkena udara panas dari dalam ban.
Setiap hari kami selalu menangani kasus seperti ini, dengan cara reparasi kerusakan ini bisa di atasi.
PSR 225/45R18 91V EfficientGrip Gy RFT
Banyak yang mengatakan ban RFT tidak bisa di reparasi, tetapi kenyataan kami telah melakukan reparasi ratusan ban RFT dengan berbagai bentuk dan posisi kerusakan ban.
Sebagai toko ban & berusaha di bidang reparasi ban, perkembangan pengetahuan ban apalagi mengenai konstruksi ban harus di mengerti, sehingga dalam mereparasi ban bisa tepat sasaran & tidak coba2.
Sayang sekali ban yang banyak keunggulan & mahal harganya ini bila rusak/robek harus dibuang.
Karena keunggulannya, Ban RFT banyak digunakan sebagai ban asli bawaan/Original Equipment pada kendaraan berkelas seperti Mercedez, BMW, Mini Cooper, VW, Peugeot Dan lain2. Sampai saat ini, pabrik2 ban besar di dunia terus mengembangkan technologi ban RFT.
BRIDGESTONE salah satu pabrik ban terbesar di dunia, saat ini sudah mengembangkan ban RFT sampai generasi 3 (3GRFT), ini merupakan peningkatan kwalitas dari generasi sebelumnya yaitu generasi 1 & 2.
Sampai sekarang pabrik ban lokal belum memproduksi ban RFT.
Reparasi ban Mercedes Sedan, ML, GL PSR 305/25ZR20 97Y Proxes T1R
Bila mekanik ban sudah bisa menguasai perbaikan kerusakan ban seperti ini & ban nya adalah ban tipis/low profile dengan aspect ratio 25, artinya mekanik sudah sanggup mengerjakan berbagai macam bentuk kerusakan ban pada berbagai macam posisi seperti ribuan contoh dibawah ini.
Agar mudah mendapatkan informasi, berikut adalah contoh reparasi ribuan ban yang dapat dilihat dengan berbagai macam cara.
Dengan berbagai macam Alat alat khusus reparasi ban, Material reparasi ban yang lengkap, mengerti konstruksi ban & berpengalaman kami dapat mengerjakan berbagai macam bentuk kerusakan ban pada berbagai posisi. Hasil nya karet pengganti bersenyawa dengan karet ban, sehingga hasinyal kuat, tahan lama, & hasil Akhir/Finishing halus seperti bentuk aslinya.
Kami telah melakukan reparasi ribuan ban dan ada 1800 pcs contoh yang bisa dilihat di web kami www.reparasiban.com
Contoh Reparasi Ban TIPIS/Profil Rendah
LTR 275/50R20 Telapak PSR 245/40R20 Samping LTR 285/40R22 Samping
PSR 285/30R19 Samping PSR 255/30R19 Tubeles 3X LTR 265/45R20 Bahu
Contoh Reparasi Ban RFT
PSR 225/45R18 Sanmping PSR 225/40R18 Melembung PSR 225/40R18 Samping
PSR 275/35R19 Telapak PSR 245/40R18 Bahu PSR 225/45R17 Bead
Contoh ReparasiBan JEEP/SUV
PSR 245/60R20 Samping PSR 245/40R20 Telapak PSR 215/45R18 Samping
LTR 35X12.5R15 Samping LTR 33X12.5R22 Samping LTR 285/45R22 Samping
Contoh Reparasi pada berbagai posisi.
Telapak/Tread Samping/Sidewall Bahu/Shoulder
Bagian Bead Gagal Tubeles Kosmetik cacat tidak bocor