PERBAIKAN BAN > Posisi Kerusakan Ban
 
 
 

Posisi Kerusakan Ban

Kerusakan ban yang anda alami apakah bisa di reparasi atau tidak, berikut adalah berbagai macam type kerusakan ban, sebab, akibat & cara perbaikannya di REPARASIBAN.COM secara detil.



1. RUSAK DI TELAPAK/TREAD

.  

* Bagian Telapak/Tread terkena benda tajam hingga tembus ke bagian dalam, artinya menembus 7 lapisan yang ada di konstruksi ban.

* Bentuk kerusakan bisa bermacam2, Lubang kecil (paku, baut), Lubang besar (Plat besi, besi beton) Dan Lain lain.

* Kerusakan lubang kecil pada bagian Telapak/Tread biasanya di tambal tubeles, tetapi itu hanya untuk sementara karena akan bocor lagi.

* Tambal tubeles pada posisi Samping/Sidewall, Bahu/Shoulder,apalagi bagian Bead percuma dilakukan karena mudah bocor lagi.

* Dengan cara REPARASIBAN, sebagian besar bentuk kerusakan bisa kami kerjakan seperti Bekas tambal tubeles, Lubang besar, Robek panjang yang menembus serat baja/steel belt dan lain lain.

* Banyak tempat perbaikan ban yang menolak memperbaiki bila terjadi kerusakan di bagian Telapak/Tread dengan Lubang besar/Panjang yang  serat baja/steel beltnya putus terurai/berantakan, ini disebabkan mekanik tidak menguasai konstruksi ban, tidak mempunyai alat2 & material khusus reparasi ban.

* Dengan Alat yg lengkap, mengerti konstruksi, berpengalaman mengerjakan ribuan kerusakan ban, sebagian besar kerusakan bisa kami reparasi.

Berikut adalah beberapa contoh kerusakan bannya.

RUSAK TELAPAK /TREAD, 6 macam masing2 ada 4 contoh

     

Gagal tubeles 1X   Gagal tubeles 2X   Baut,Paku tembus   Lubang kecil         Lubang Besar        Robek plat besar

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
2. RUSAK DI BAHU/SHOULDER

   

* Bagian Bahu/Shoulder terkena benda tajam hingga tembus ke bagian dalam, artinya menembus 3 lapisan yang ada di konstruksi ban.

* Bentuk kerusakan bisa bermacam2, Lubang kecil, Lubang besar, Robek lebar,Tegak, Miring Dan Lain lain.

* Kerusakan lubang kecil di Bahu/Shoulder di tambal tubeles percuma, karena bagian ini selalu mengalami pergerakan sehingga material tambal tubeles yang hanya bersifat mengganjal tidak bersenyawa mudah ber rongga & bocor lagi.

* Tambal tubeles pada posisi Samping/Sidewall, Bahu/Shoulder, apalagi bagian Bead percuma dilakukan karena mudah bocor lagi.

* Dengan cara REPARASIBAN, lubang/cacat pada bagian Bahu/Shoulder dibentuk dengan tehnik reparasi agar mudah bersenyawa dengan material pengganti agar kuat menahan tekanan angin maupun beban di lapis dengan PATCH.

* Bila perbaikan ban ini dilakukan dengan cara yang tidak benar & memakai material modifikasi harga bisa murah tetapi hasil akhirnya/finishing kurang menarik, permukaan tidak halus, berjendol & hasilnya kurang kuat/tidak tahan lama.

* Dengan Alat yg lengkap, mengerti konstruksi, berpengalaman mengerjakan ribuan kerusakan ban, sebagian besar kerusakan bisa kami reparasi.

Berikut adalah beberapa contoh kerusakan bannya.

RUSAK BAHU/SHOUDER, 4 macam masing2 ada 4 contoh 

 

Gagal TblTubeles  Baut & Paku        Robek Atas Bawah  Robek Miring
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3. RUSAK SAMPING/SIDEWALL

 

* Bagian Samping/Sidewall terkena benda tajam hingga tembus ke bagian dalam, artinya menembus 3 lapisan yang ada di konstruksi ban.

* Bentuk kerusakan bisa bermacam2, Lubang kecil, Lubang besar, Robek lebar,Tegak, Miring Dan Lain lain.

* Kerusakan lubang kecil di Samping/Sidewall di tambal tubeles percuma, karena bagian ini selalu mengalami pergerakan sehingga material tambal tubeles yang hanya bersifat mengganjal tidak bersenyawa mudah ber rongga & bocor lagi.

* Tambal tubeles pada posisi Samping/Sidewall, Bahu/Shoulder, apalagi bagian Bead percuma dilakukan karena mudah bocor lagi.

* Dengan cara REPARASIBAN, lubang/cacat pada bagian samping/sidewall dibentuk dengan tehnik reparasi agar mudah bersenyawa dengan material pengganti agar kuat menahan tekanan angin maupun beban di lapis dengan PATCH.

* Bila perbaikan ban ini dilakukan dengan cara yang tidak benar & memakai material modifikasi harga bisa murah tetapi hasil akhirnya/finishing kurang menarik, permukaan tidak halus, berjendol & hasilnya kurang kuat/tidak tahan lama.

* Dengan Alat yg lengkap, mengerti konstruksi, berpengalaman mengerjakan ribuan kerusakan ban, sebagian besar kerusakan bisa kami reparasi.

Berikut adalah beberapa contoh kerusakan bannya.

RUSAK SAMPING /SIDEWALL,  9 macam masing2 ada 4 contoh  

    

 Gagal Tmbl Tubles  Arah Miring      Arah Menyamping   Arah Atas Bawah  Robek Bentuk L   Robek Bentuk C 

  

Robek Bulat Besar Robek Bulat Kecil Ban Melembung

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

4.RUSAK DI BAGIAN BEAD

.     

* Fungsi bead adalah agar berdirinya ban divelg pada posisi yang tepat & kuat. Bila terjadi kerusakan, diperlukan reparasi yang kuat & material penggantinya bersenyawa.

* Bagian ini menembus banyak lapisan benag disekitar bead & bagian ini selalu mengalami gerakan.

* Alat yg lengkap, mengerti konstruksi, pengalaman, semua kerusakan kami kerjakan.

RUSAK DIBAGIAN BEAD, 3 macam masing2 ada 4 contoh

     

Rusak Sekitar Bead  Robek di Bead     RobekBead Toe Heel

 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

5. BEKAS TAMBAL TUBELES


* Tambal tubeles adalah perbaikan sementara yang dilakukan pada ban bocor kecil yang menggunakan ban dengan konstruksi tubeles di posisi Telapak/Tread & dilakukan tanpa melepas ban dari velg.

* Meskipun proses tambal tubeles dilakukan secara benar, tetapi ini adalah perbaikan yang bersifat sementara & materialnya tidak dibuat tahan lama sehingga suatu saat bocor lagi, perlu dilakukan perbaikan ban yang bersifat permanen.

* Material tambal tubeles berupa insert seal terbuat dari susunan benang di balut karet & dipasang/dimasukan ke bagian yang rusak hanya bersifat mengganjal tetapi tidak bersenyawa.

* Saat digunakan material tambal tubeles kena proses panas dan dingin sehingga lem karet mengecil & mulai terpisah dengan benang , akhirnya terjadi kebocoran.

* Kenyataan di lapangan, banyak yang menganggap tambal tubeles adalah perbaikan untuk selamanya,  dilakukan pada lubang yang lebar & bukan pada posisi Telapak/Tread tetapi pada posisi Bahu/Shoulder, Samping/Sidewall & Bead sehingga mudah bocor karena bagian ini selalu mengalami pergerakan.

* Bila ban bocor sebaiknya langsung lakukan perbaikan ban permanen & jangan ditambal tubeles, karena proses tambal tubeles perlu melakukan pelebaran lubang untuk memasukan material/insert seal.

* Bila tambal tubeles bocor lagi apa yang perlu dilakukan, banyak yang melakukannya dengan cara memasukan lagi material tambal tubeles sampai 2X, 3X & ini percuma karena akan bocor lagi

* Pada ban gagal tambal tubeles apakah bisa diperbaiki ? REPARASIBAN.COM dengan perbaikan ban secara permanen dapat memperbaiki ban gagal tambal tubeles dengan berbagai macam bentuk & posisi.

GAGAL TAMBAL TUBELES, 5 macam masing2 ada 4 contoh 

     

Gagal Tubeles 1X  Gagal Tubeles 2X   Gagal di Telapak     Gagal di Samping  Gagal di Bahu

 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

6.TENTANG KOSMETIK BAN

   

* Bila ban anda rusak tetapi tidak bocor seperti Karet nya lepas, Robek, cacat pada berbagai posisi sehingga anda merasa khawatir & penampilannya menjadi buruk maka ban anda bis diperbaiki di REPARASIBAN.COM dengan cara KOSMETIK BAN.

* Seluruh bagian yang cacat yang masuk kedalam & permukaan akan tertutuo kembali sehingga selain penampilannya menjadi lebih baik, daya tahan ban menjadi lebih kuat.

* Bila terjadi di bagian samping/sidewall, kalau sebelumnya jarak kelapisan benang/carcass sudah dekat bahkan sampai lapisan benang, dengan cara KOSMETIK bagian cacat tertutp kembali dan menjadi NORMAL & penampilan menarik.

* Begitu juga bila terjadi di bagian Telapak/Tread, Bahu/Shoulder jarak ke bagian cacat ke lapisan Serat Baj/SteelBelt menjadi normal kembali.

 KOSMETIK  BAN, 4 macam masing2 ada 4 contoh 

    

  PSR 225/40R18       LTR 33X12.5R15      PSR 225/50R17      PSR 245/35R20

  ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

7. TERBENTUR BENDA TUMPUL/SHOCK

 

* Kerusakan ini bisa terjadi karena bagian Telapak/Tread, Bahu/Shoulder terbentur/shock Benda keras, Benda Tumpul, Lubang, Trotoar dan lain2.

* Akibat benturan bisa terjadi variasi kerusakan & ada 5 type kerusakan yang sering terjadi tergantung sudut benturan, tekanan angin, kecepatan, besar benda/lubang nya.

* Kerusakan bisa terjadi pada 1 posisi & 2 posisi kerusakan dalam 1 ban.

* Berikut ada 5 contoh ban yang telah kami reparasi.

 RUSAK ATAS BAWAH KARENA BENTURAN/SHOCK, 5 macam contoh

 

Bead & Samping     Bead & Samping          BEAD                      Samping               Telapak

  ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

8. TERKENA BENDA TAJAM/CUT

    

* Kerusakan ini terjadi karena bagian Telapak/Tread, Bahu/Shoulder, Samping/Sidewall & Bead terkena benda tajam panjang seperti plat besi, paku panjang dan lain2, mengakibatban kerusakan dibagian lain.

* Benda tajam yang panjang akan menembus ke bagian yang lain mengakibatkan kerusakan ban di bagian atas & bawah. Ada 8 macam kerusakan ban yang bisa ditimbulkannya.

* Bila luka pada bagian atas terlihat & bagian bawah/dalam tidak terlihat  tetapi sebenarnya ter korek2, coba ditambel tubeles.Karena tambal tubeles dilakukan tanpa melepas ban velg.

* Bila luka pada bagian atas & bawah tembus banyak tempat perbaikan ban yang menolaknya, ada juga yg coba di tambal tubeles bagian atas/bawah, percuma mudah bocor lagi & akibatnya saat kan di reparasi lubangnya menjadi bertambah besar karena prose tambal tubeles.

* Berikut ada 8 contoh ban yang telah kami reparasi.

 RUSAK ATAS BAWAH KARENA BENDA TAJAM, 8 macam contoh 

   http://reparasiban.com/images/Pajero10176.jpg

Bead & Bead          Bahu, Bead Cacat  Telapak & Bead  Telapak/Bead Cacat  Samping & Bead

   http://reparasiban.com/images/Jazz8152.jpg

Samping & Bead    Telapak/Samping Telapak & Samping cacat 


 




Submenu

 
 
 
reparasiban.com
Pilihan Bahasa