PERBAIKAN BAN  > Reparasi Ban Terbaru > Samping/Sidewall > PSR 225/40R18I
 
 
 

PSR 225/40R18I

 Video  Reparasi Melembung 4:01

Banyak yang mengatakan ban RFT kalau rusak tidak bisa diperbaiki apalagi kalau kerusakan nya KEMBUNG/MELEMBUNG.

Sayang sekali ban yang mempunyai banyak kelebihan dari ban RADIAL BIASA & harganya cukup mahal hampir 5X dari ban radial biasa ini harus di buang.

Berikut adalah contoh nyata ban RFT rusak KEMBUNG/MELEMBUNG yang telah kami reparasi.

Kami telah banyak melakukan reparasi ban pada berbagai macam bentuk kerusakan dengan berbagai posisi pada  ban RFT, KLIK DISINI untuk lihat hasil reparasi ban RFT yang lain.

Kenapa ban bisa melembung/benjol ?

Retak/crack pada bagian dalam sepanjang 7.5 cm, setelah di bongkar/digerinda ternyata rusaknya memanjang & menjalar panjang ke mana2 sampai 11cm. Jika mekanik mempunyai pengetahuan konstruksi, Skill , alat2 yang lengkap, material yang lengkap  & pengalaman, kerusakan seperti ini bisa ditangani.

Dari hasil bedah kasus yang sering kami lakukan pada bekas perbaikan dari tempat lain, banyak yang coba2 hanya diperbaiki seadanya & melapis dengan patch tanpa memperbaiki seluruh bagian yang retak sehingga sebentar saja digunakan bocor lagi.

Dengan cara reparasi ban secara menyeluruh, biayanya tidak bisa murah, silahkan dipertimbangkan diperbaiki atau beli ban baru/bekas.

 

Setelah melakukan perbaikan bagian retak yang cukup rumit &  membutuhkan waktu yang lama, dilakukan pelapisan patch yang di dalamnya berisi 2 lapis belang nylon yang sangat kuat menahan angin & beban.

Kunci kekuatan hasil reparasi terletak saat membentuk bagian cacat pada seluruh permukaan lubang, disinilah skill mekanik di butuhkan dalam menggunakan ber macam2 alat & berbagai macam material.

Agar hasilnya maksimal, pengisian lubang dengan karet pengganti dilakukan dengan memakai alat khusus tire EXTRUDER.

Setelah dilakukan proses pemanasan, kompon pengganti menjadi bersenyawa dengan seluruh permukaan lubang.

 

 

 

 
 
 
reparasiban.com
Pilihan Bahasa